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벤츠 E클래스 타이어 공기압 경고등이 떠서 들어오셨다면 순서는 이렇습니다. 먼저 공기압을 맞추고, 그다음에 차에서 재설정을 해 줘야 경고등이 꺼집니다. 하나만 해서는 안 꺼집니다.
경고등 모양도 알아 두시면 헷갈리지 않습니다. 타이어 공기압 경고는 말굽 모양 안에 느낌표가 들어간 형태입니다. 다른 경고등과 섞여 뜨면 계기판 메시지를 함께 읽어 보셔야 합니다.
경고가 떴다고 곧장 갓길에 세울 필요는 없습니다. 다만 핸들이 한쪽으로 쏠리거나 소음·진동이 커졌다면 그건 다른 신호입니다. 안전한 곳에 세우고 눈으로 확인하시는 게 맞습니다.
경고등이 뜨는 흔한 이유
펑크가 아닌데도 경고등이 뜨는 경우가 많습니다. 가장 흔한 원인은 기온입니다. 공기는 온도가 내려가면 수축합니다. 그래서 날이 추워지는 시기에 경고등이 몰립니다.
밤사이 기온이 떨어지면 아침에 경고등이 켜졌다가, 주행으로 타이어가 데워지면서 압력이 올라 꺼지는 경우도 있습니다. 이런 패턴이면 펑크보다는 공기압 부족 쪽입니다.
물론 못이 박혀 서서히 빠지는 경우도 있습니다. 구분하는 방법은 단순합니다. 공기를 채운 뒤 며칠 안에 다시 떨어지면 그건 새는 것입니다. 이때는 정비소에서 봐야 합니다.
참고로 벤츠 E클래스 타이어 공기압 경고는 한 바퀴만 빠져도 뜹니다. 네 개를 다 확인하지 않고 눈에 띄는 한 곳만 보고 넘어가면 다시 켜집니다.
권장 공기압은 어디서 확인하나
여기서 가장 많이 헷갈리는 부분입니다. 인터넷에서 본 숫자를 그대로 넣으시면 안 됩니다. 같은 E클래스여도 연식과 타이어 규격에 따라 권장값이 다릅니다.
정본은 운전석 도어 안쪽 라벨입니다. 문을 열고 기둥 쪽을 보시면 타이어 규격과 권장 공기압이 적힌 스티커가 있습니다. 앞뒤가 다르게 적혀 있는 경우도 있고, 탑승 인원에 따라 값이 나뉜 경우도 있습니다.
측정은 냉간 상태에서 하는 것이 기준입니다. 한참 달린 직후에는 타이어가 데워져 압력이 실제보다 높게 나옵니다. 주행 전이나 주차 후 충분히 식은 상태에서 재시는 편이 정확합니다.
겨울용 타이어로 바꾸셨다면 값이 또 달라질 수 있습니다. 규격이 바뀌면 권장 공기압도 함께 바뀌므로, 교체하신 곳에서 기준을 확인해 두시는 게 좋습니다.
벤츠 E클래스 타이어 공기압 재설정하는 법
공기를 채웠다면 차에 “이제 이 값이 정상이다”라고 알려 줘야 합니다. 이걸 안 하면 경고등이 계속 남아 있습니다.
최신 MBUX가 적용된 차량은 방식이 같습니다. 시동을 켠 상태에서 스티어링 휠의 홈 버튼을 눌러 메뉴로 들어갑니다. 여기서 타이어 공기압 항목을 찾아 재시작 또는 재설정을 선택하면 됩니다.
신형 E클래스(W214)도 MBUX 2세대 이상이면 같은 방법으로 처리됩니다. 구형 차량도 흐름은 비슷합니다. 핸들 왼쪽 홈 버튼을 누르면 트립, 내비게이션, 라디오 같은 목록이 나오는데 거기서 해당 항목으로 들어갑니다.
재설정 후에는 일정 거리를 주행해야 값이 잡힙니다. 누르자마자 바로 수치가 뜨지 않는다고 고장이 아닙니다. 잠시 달리면 각 바퀴의 값이 표시됩니다.
공기를 넣을 곳이 마땅치 않다면 주유소를 이용하시면 됩니다. 대부분 공기 주입기가 있습니다. 넣기 전에 도어 라벨의 숫자를 사진으로 찍어 두시면 현장에서 헤매지 않습니다.
스페어타이어가 없는 차량이라면 더 신경 쓰셔야 합니다. 요즘 차는 수리 키트만 들어 있는 경우가 많아, 크게 손상되면 견인으로 이어집니다. 평소 관리가 곧 예방인 이유입니다.
공기압 측정기를 하나 두시는 것도 방법입니다. 값이 비싸지 않고 차에 두면 언제든 확인할 수 있습니다. 주유소 기계마다 값이 조금씩 다르게 나오기도 해서, 같은 기기로 재면 변화를 읽기 쉬워집니다.
질소를 충전하신 경우도 관리 방식은 같습니다. 빠지는 속도가 느릴 뿐이지 안 빠지는 것은 아니므로, 확인 주기를 건너뛰실 이유는 없습니다.
평소에 해 두면 좋은 것
공기압은 조금씩 자연히 빠집니다. 한 달에 한 번 정도 확인하시면 경고등을 미리 막을 수 있습니다.
계절이 바뀌는 시점에는 한 번 더 보시는 게 좋습니다. 여름에서 가을로, 가을에서 겨울로 넘어갈 때 기온 차가 커서 값이 눈에 띄게 달라집니다.
공기압이 낮으면 연비가 떨어지고 타이어 가장자리가 먼저 닳습니다. 반대로 너무 높으면 승차감이 딱딱해지고 가운데만 닳습니다. 권장값에 맞추는 게 결국 가장 경제적입니다.
타이어 옆면에 적힌 숫자에는 제조 시기도 들어 있습니다. 네 자리 숫자 중 앞 두 자리가 주차, 뒤 두 자리가 연도입니다. 공기압을 보시는 김에 얼마나 오래된 타이어인지도 한 번 확인해 두시면 좋습니다.
장거리를 앞두고 계시다면 출발 전에 확인해 두세요. 고속 주행에서는 공기압 부족이 타이어에 주는 부담이 훨씬 큽니다.
